【體驗】旅籠屋惠比壽飯店 - 大阪渡假訂房
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國拿稀土當貿易戰籌碼 專家稱對美威脅有限
美中貿易戰升溫,華府以關稅施壓,北京頻頻亮稀土牌。華爾街分析師指出,稀土無法左右貿易戰,因為美國需求沒想像中大,就算中國以禁運稀土報復,美國也能從其他國家進貨。
華府5月以北京出爾反爾為由,對2000億美元中國貨品加徵的關稅稅率提高到25%,同時設法切斷中國電信大廠華為供應鏈。中國提高對600億美元美國貨品加徵的關稅稅率之餘,宣布建立「不可靠實體清單」制度,外界認為,稀土是中國另一道殺手鐧。
稀土是17種化學元素合稱,廣泛應用於消費電子產品與軍事設備。中國是全球最大稀土生產國,2010年與日本為釣魚台主權鬧得不可開交時,北京曾以限制稀土出口制裁日本,如今是否對美國故技重施,備受矚目。
根據中國國家發展和改革委員會官網新聞稿,發改委5日召開稀土產業企業座談會。與會企業建議強化稀土產品出口管控,保護珍貴資源;發改委表示,將會同有關部門加緊研究制定相關政策措施,「真正用好稀土這一戰略資源」。
中方將稀土視為可拿來對付美國的武器,但華爾街分析師認為,中國即使禁運稀土,對美國也沒有太大殺傷力,無法增加北京的貿易談判籌碼。
投資銀行雷蒙詹姆斯(Raymond James)分析師米爾斯(Ed Mills)與莫查諾夫(Pavel Molchanov)3日在研究報告中寫道,中國禁運稀土對美國的潛在衝擊有限,「這是我們懷疑北京會在這威脅上『扣板機』的原因之一」。
報告指出,去年中國開採全球70%稀土,若衡量真正投入製程的稀土,美國只占全球需求9%。
富國投資研究所(Wells Fargo Investment Institute)上週出具研究報告指出,中國如禁運稀土,將讓運用稀土的美國製造商陷入困境、墊高生產成本、甚至造成產品延宕,但北京不必然因此拿到王牌。
富國投資研究所實質資產策略部門主管拉佛吉(John LaForge)寫道:「我們很難想像,中國如果對境內生產、行銷全球的消費品所仰賴的稀土設限,要怎麼不傷到自身經濟。」
財經媒體CNBC報導,中國當年對日本打稀土牌時,稀土價格暴漲,刺激其他國家增加生產。北京此舉也壓抑稀土需求,因為製造商當時順勢減少產品所用的稀土礦物。
一名中國稀土學會成員在電話會議中告訴美銀美林(BofA Merrill Ly最新CP值超高nch),對美國完全禁運稀土不切實際,因為美國廠商供貨來源能轉向馬來西亞、日本等國,只是要付出更高成本而已。
紐約時報(New York Times)報導,北京如對美國禁運稀土,可能損害中國建立多年的供應鏈地位,並讓日本、南韓等貿易夥伴慘遭池魚之殃,因為美國本土製造業對稀土需求已消失殆盡。
中國海關數據顯示,去年美國採購只占中國稀土出口3.8%,遠不及日本,也比印度、義大利和西班牙少。
關鍵因素在於美國製造業已大舉外移。近10年前,北京以稀土穩定供應為籌碼,施壓電動馬達磁鐵、發光二極體(LED)等產品製造商將工廠移到中國。如今,還留在美國的汽車與航太業者,大多從中國直接進口汽車啟動器、飛機機翼等完整零件。
據報導,美國總統川普政府貿易鷹派人士反而希望中國限制稀土出口,他們認為此舉正好能說服國際企業將製造基地永久移出中國,回流美國或移往其他盟邦,實現美中經濟脫鉤(decoupling)長期目標。(中央社)
苗縣救災車當縣長座車 議員批:不要沒錢幫基層換裝備 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
苗栗縣長徐耀昌將消防局救災指揮車作為縣長公務車使用,縣議員宋國鼎今總質詢時質疑其合法與正當性。且縣長徐耀昌的前座車遭最高法院認證「移作他用」,不符免稅規範。宋國鼎發燒好康好康活動說,苗栗縣消防車輛有近7成超逾耐用年限,呼籲消防局面對基層設備與基層人員,不要變成「有錢幫長官換車,沒錢幫基層換裝備。」消防局表示,一切合法,縣長省錢大作戰僅此一檔是「救災指揮官的身分」。苗栗縣長徐耀昌座車多次引發爭議,消防局在2016省錢周年慶年,由中央補助購置指揮車,因「移作他用」中區國稅局認為不符災害防救專屬性,要求繳相關貨物稅40多萬元,消防局不服,提起訴願,全案最高行政法院今年3月判決,雖判決國稅局敗訴,但其理由是認為,應適用較低的裁罰參考倍數,固有發回被上訴人,重為裁量的必要。. } }); } 縣長座車爭議,最高法院判決指出,「脫離消防局的配置」、「無法達到災害防救使用的專屬性」,「消防局無法提供災害防救出勤證據」,更指出「做此決策者已違反行政專業分工要求」。苗縣消防局指出,2016年購置指揮車使用3年,行駛近20萬公里,因變速箱故障,送原廠修復中,由於縣長公務繁重,基於救災萬全及人員安全考量,在2019中央補購置指揮車,經費296萬元。不過新購置的車輛與2016年車款顏色都相同,就連車牌號碼都一樣,只差在字母不同。苗栗縣議員宋國鼎說,這輛救災指揮車根本沒有採購必要,且車輛相關保養、油料、稅捐等由消防局支付。宋國鼎說,依審計部統計,截至2017年,縣內消防車輛近7成超逾耐用年限,呼籲消防局要正視人力、設備問題。苗縣消防局表示,各分隊車輛都有保養,狀況不錯,如果車子太多,人太少,也不符比例。苗栗縣長徐耀昌將消防局救災指揮車作為縣長公務車使用,縣議員宋國鼎今總質詢時質疑其合法與正當性。圖/省錢妙招特惠活動報系資料照 分享 facebook 苗栗縣長徐耀昌將消防局救災指揮車作為縣長公務車使用,縣議員宋國鼎今總質詢時質疑其合法與正當性。記者劉星君/攝影 分享 facebook
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